南昌風管加工*隧道全線設通風塔兩座，是隧道的主要通風設施，分別位于*區擁軍路和湖里區象嶼保稅區內。據介紹，近期封頂的*段通風塔建筑高度92米，塔身上部開設排風口，下部開設進風口，塔身外部采用筒體外掛鋁單板幕墻，形成多重翼片狀片墻。整體造型以海浪帆影為概念，營造出清新舒展的動態效果。

早在10月5日*已低調封頂的島內段通風塔，建筑高度52米，建筑總體取港口城市之意，集裝箱棱角分明之形,外立面采用金屬不銹鋼幕墻，體現出了濃濃的工業風。
據*路橋工程公司相關人士介紹，*隧道通風塔具有臨海、建筑高度高、結構異形等特點，這給施工作業帶來**的挑戰。組織參建各方通過事前詳細分析研究施工組織，事中嚴格控制各項**、質量、進度指標，攻克了深基坑、高大異形模板、高空作業、施工場地狹小等難題。通風塔自2019年12月20日開工以來，歷時11個月，現已完成主體結構封頂工作，計劃將于春節前**完工。屆時，不僅對隧道通車后的通風除塵起到關鍵作用，亦是一座融合了環保、人文、景觀的標志性建筑。

*隧道工程是*“兩環八射”路網內環的重要組成部分，是**條連接*區與*本島的跨海通道,對提升我市綜合交通承載能力，助推“島內大提升，島外大發展”、加快島內外公共服務均衡發展具有積極作用。

南昌風管加工鏈接國內第三條“打眼放炮”海底隧道
***西通道(*隧道)項目起自*區馬青路，以海底隧道形式穿越*西海域，在象嶼碼頭附近進入本島，以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道，上跨地鐵I#線，終于火炬北路與成功大道相交，并與在建的**東通道相連。
線路全長7.1公里，其中隧道長6.3公里，跨海域寬度2.8公里，全線設地下互通1處，風塔2座。采用雙向6車道**公路標準修建，設計車速8Okm/h。
該項目是國內第三條大斷面鉆爆法(俗稱“打眼放炮”，國內**條大斷面鉆爆法海底隧道是翔安隧道)公路海底隧道，建設環境復雜，施工難度大。于2016年6月開工，預計2021年上半年建成。

南昌風管加工展會由*省土木建筑學會暖通空調專業委員會、*省制冷學會空調熱泵專業委員會、*省建設科技協會清潔取暖專業委員會、*市暖通空調節能學會共同主辦，***展覽集團-*鶴展展覽展示有限公司承辦，展出規模達18,000平方米，吸引參展企業/品牌超過300余家。展會涵蓋一站式節能鍋爐、壁掛爐、電采暖、地源/水源/空氣源熱泵、太陽能、地暖及配套、散熱器、通風、空調、新風除霾、泵閥管件等一系列清潔取暖整體產業鏈，為業界提供了解當前清潔取暖產業設備和先進技術的平臺。從而推進*省及整個中原地區的煤改清潔能源工作，助力政府打贏“藍天保衛戰”。
匯聚眾多行業翹楚，闡釋清潔取暖*新發展︰本屆展會涵蓋清潔取暖相關領域全產業鏈，展示時下*先進的煤改電、清潔能源等多種清潔供暖形式，多重層次、多方位突出企業品牌實力，精心打造清潔供暖行業生產商、煤改主管單位、建筑設計院、燃氣公司、暖通公司、各地區經銷代理商、超市、**、賓館酒店、學校、大型廠礦、清潔取暖試點城市及廣大市民等多層次、***詮釋了新產品新技術在清潔供暖的**應用，已成為企業開發市場的重要戰略布局之一，再次夯實了***清潔取暖展覽會在中原地區暖通行業的主導地位。